如果大家经常走动尤其是各个地方的交界处会有很多明显的现象，尤其是路
曾经在网上看到浙江与安徽，浙江与福建，浙江与江西交界处的照片
一条连接在一起的路，分属不同的省份，路况就有很大差别
不说省与省之间的差异，就是各城市之间就有很大差异，
福溪和上洋分属温州乐清和台州黄岩，两个地方的交界处差别明显，黄岩那边是沥青路，福溪这边是水泥路，而且黄岩那边先建成
同样是一条320国道，杭州建德和衢州龙游的路就不一样，杭州的是水泥路，进入衢州境内就成了沥青路，虽然杭州比衢州发达
而且同样是一条国道，收费站都不一样收费，衢州收费站少，收费便宜，杭州够黑的，一各小小的建德就弄了2个收费站
再说说经济状况，建德淳安都是山区，属于杭州，而龙游地势平坦，经济方面却是建德和淳安要好，而且在城市建设方面尤其是环境方面
杭州的县普遍很干净。说了这么多我来说说自己对大荆的看法，因为网上有相关的帖子
如果大荆并入台州的话，大荆会比现在发达
很多时候由于归属地不不同，在交通方面会遇到阻力，尤其是连接两个地方的路
龙港和鳌江就是一个很好的例子，瓯南大桥修了那么多年就是因为两个县的协调不成功，阻碍了经济的发展
倘若大荆属于温岭或者黄岩，湖雾通往大溪的隧道一定会修，目前是盘山公路，还有一条高速在运行
打通那条隧道会给大荆片经济带来很大的机遇，大荆如果归属台州，从语言上无差异，更有利于交流（信息 文化等）
现在大荆发往台州的车远不如到乐清的多，如果归属地不一样情况又会改变
由于语言上的差异，大荆能享受到乐清中南部经济的辐射是很少的，而与大荆交界的台州南部地区经济比较发达，如果大荆并入台州
经济会受到大溪的辐射 |
发表于 2010-7-28 14:10:26
